통타이 TMV-920A 자동 대량 생산 CNC 밀링 머신: 다양한 소재 부품 가공을 위한 듀얼 스핀들
제품 중심
자동차 대량 생산의 문제점 해결
일반적인 CNC 가공 도구와 달리 TMV-920A는 자동차 배치 생산의 핵심 과제인 다중 재료 가공, 장기 사이클 안정성 및 원활한 자동화 통합을 해결하도록 설계되었습니다. 이는 단일 기능 수직형 CNC 기계가 종종 충족하지 못하는 중요한 부분입니다.
● 자동차 부품의 다양한 소재 적응성: 자동차 생산에는 엔진 커버와 같은 가벼운 알루미늄과 섀시 브래킷과 같은 무거운 강철 모두를 가공해야 합니다. TMV-920A의 BT-40 스핀들(8000~15000rpm)은 18.5kW 모터 출력으로 고속 알루미늄 절삭을 처리하며, 옵션 사양인 BT-50 스핀들(3500~6000rpm)은 강철 절삭에 필요한 강력한 절삭 토크를 제공하여 두 기계를 번갈아 사용하는 번거로움을 없애줍니다. 이는 자동차 생산 라인에서 흔히 발생하는 병목 현상을 해소합니다.
● 진동 제어를 통한 배치 정밀도 향상: 대량 생산 과정에서는 아주 작은 진동이라도 1,000개 이상의 부품에 걸쳐 치수 편차를 유발할 수 있습니다. TMV-920A는 특수 구조를 통해 연속 작동 중 발생하는 진동을 흡수하고, 대형 볼 스크류를 사용하여 유격을 줄입니다. 이를 통해 브레이크 캘리퍼부터 변속기 기어까지 모든 자동차 부품이 허용 오차 기준을 충족하여 생산 효율을 저해하는 재작업을 방지합니다.
● 자동차 부품 크기에 따른 작업대 설계: 1000×530mm 크기의 작업대(최대 하중 1000kg)는 일반적인 자동차 부품의 중형 가공에 적합하며, 920/530/530mm의 X/Y/Z 이동 거리를 통해 엔진 블록의 오일 통로와 같은 정밀 가공도 가능합니다. 작업대가 더 작은 소형 밀링 센터와 비교했을 때, 대형 부품을 여러 단계로 나누어 가공할 필요가 없어 부품당 가공 시간을 20% 이상 단축할 수 있습니다.
● 라인 통합을 위한 자동화 튜닝: 자동 대량 생산은 24시간 연중무휴 무인 가동에 의존합니다. TMV-920A는 자동 컨베이어 시스템에 맞춰 맞춤형 업그레이드(예: 30개 공구 매거진)를 지원하며, 30/30/24m/min의 고속 이송 속도는 생산 라인의 사이클 타임 요구 사항에 부합합니다. 수동 로딩 방식의 수직 밀링 머신과 달리, TMV-920A는 사람의 개입을 최소화하여 대량 생산 시 오류율을 줄입니다.
● 자동차 부품의 다양한 소재 적응성: 자동차 생산에는 엔진 커버와 같은 가벼운 알루미늄과 섀시 브래킷과 같은 무거운 강철 모두를 가공해야 합니다. TMV-920A의 BT-40 스핀들(8000~15000rpm)은 18.5kW 모터 출력으로 고속 알루미늄 절삭을 처리하며, 옵션 사양인 BT-50 스핀들(3500~6000rpm)은 강철 절삭에 필요한 강력한 절삭 토크를 제공하여 두 기계를 번갈아 사용하는 번거로움을 없애줍니다. 이는 자동차 생산 라인에서 흔히 발생하는 병목 현상을 해소합니다.
● 진동 제어를 통한 배치 정밀도 향상: 대량 생산 과정에서는 아주 작은 진동이라도 1,000개 이상의 부품에 걸쳐 치수 편차를 유발할 수 있습니다. TMV-920A는 특수 구조를 통해 연속 작동 중 발생하는 진동을 흡수하고, 대형 볼 스크류를 사용하여 유격을 줄입니다. 이를 통해 브레이크 캘리퍼부터 변속기 기어까지 모든 자동차 부품이 허용 오차 기준을 충족하여 생산 효율을 저해하는 재작업을 방지합니다.
● 자동차 부품 크기에 따른 작업대 설계: 1000×530mm 크기의 작업대(최대 하중 1000kg)는 일반적인 자동차 부품의 중형 가공에 적합하며, 920/530/530mm의 X/Y/Z 이동 거리를 통해 엔진 블록의 오일 통로와 같은 정밀 가공도 가능합니다. 작업대가 더 작은 소형 밀링 센터와 비교했을 때, 대형 부품을 여러 단계로 나누어 가공할 필요가 없어 부품당 가공 시간을 20% 이상 단축할 수 있습니다.
● 라인 통합을 위한 자동화 튜닝: 자동 대량 생산은 24시간 연중무휴 무인 가동에 의존합니다. TMV-920A는 자동 컨베이어 시스템에 맞춰 맞춤형 업그레이드(예: 30개 공구 매거진)를 지원하며, 30/30/24m/min의 고속 이송 속도는 생산 라인의 사이클 타임 요구 사항에 부합합니다. 수동 로딩 방식의 수직 밀링 머신과 달리, TMV-920A는 사람의 개입을 최소화하여 대량 생산 시 오류율을 줄입니다.
자동차 제조업체의 핵심 가치
● 듀얼 스핀들을 통한 비용 절감: 자동차 공장에서는 고속 및 중절삭 기계를 각각 따로 구입하는 대신, TMV-920A 한 대로 다양한 부품을 가공하여 장비 구매 비용을 30% 절감하고 작업장 공간을 절약할 수 있습니다.
● 배치 간 일관성 유지: 진동 흡수 및 안정적인 움직임 덕분에 10,000개 단위 생산에서 부품의 99.5%가 사양을 충족하며, 이는 균일한 품질을 요구하는 자동차 OEM(주문자 생산 방식) 업체에게 매우 중요한 지표입니다.
● 모델 변경에 대한 유연성: 자동차 브랜드가 부품 설계를 변경할 때(예: 엔진 부품 업데이트), TMV-920A의 맞춤형 스핀들 및 툴링 설정은 신속하게 적응하여 특수 CNC 선반 센터에서 필요한 긴 재툴링 시간을 방지합니다.
● 배치 간 일관성 유지: 진동 흡수 및 안정적인 움직임 덕분에 10,000개 단위 생산에서 부품의 99.5%가 사양을 충족하며, 이는 균일한 품질을 요구하는 자동차 OEM(주문자 생산 방식) 업체에게 매우 중요한 지표입니다.
● 모델 변경에 대한 유연성: 자동차 브랜드가 부품 설계를 변경할 때(예: 엔진 부품 업데이트), TMV-920A의 맞춤형 스핀들 및 툴링 설정은 신속하게 적응하여 특수 CNC 선반 센터에서 필요한 긴 재툴링 시간을 방지합니다.
일반적인 자동차 생산 적용 사례
● 엔진 시스템: 실린더 헤드 가공(알루미늄 마감용 BT-40) 및 크랭크축 브래킷 가공(강철 절삭용 BT-50).
● 섀시 시스템: 서스펜션 암과 스티어링 너클을 가공할 때, 높은 강성을 활용하여 고강도 절삭 중 변형을 방지합니다.
● 송전 시스템: 진동 제어를 사용하여 기어 하우징에 드릴링 및 탭핑 작업을 수행하여 부품 조립 시 나사산 정확도를 확보합니다.
● 섀시 시스템: 서스펜션 암과 스티어링 너클을 가공할 때, 높은 강성을 활용하여 고강도 절삭 중 변형을 방지합니다.
● 송전 시스템: 진동 제어를 사용하여 기어 하우징에 드릴링 및 탭핑 작업을 수행하여 부품 조립 시 나사산 정확도를 확보합니다.
제품 사양
| 사양 | TMV-920A |
| 테이블 크기(가로x세로) | 1000x530 mm |
| 최대 적재 용량 | 1000kg |
| X/Y/Z축 이동 | 920/530/530 mm |
| X/Y/Z축 급속 이송 | 30/30/24 m/min |
| 스핀들 테이퍼 | 7/24 테이퍼 No.40/No.50 |
| 스핀들 속도 | BT-40: 8000 (10000) (12000) (15000)rpm BT-50: 3500(6000) rpm |
| 스핀들 모터 | BT-40: 18.5/15/11 (12/9/7.5) (15/11/7.5) (18.5/11/7.5) 킬로와트 BT-50: 18.5/15/11 kW |
| 공구 용량 | 24(30)개 |





